Saturday, May 28, 2022
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US Senate proposes to pospone the entry into force of the 100% container scanning rule

Earlier this week, a new bill proposed to the US Senate aims to postpone to 2015 the entry into force of the contested law on the mandatory scanning of containerized imports destined to the US territory. The motivation of this proposal is to give more time to the ports outside the US for adopting adequate X-ray or other non-intrusive detection technologies for the examination of containers outbound.

(continues... in Italian)

La nuova legge, il "Maritime Transportation Security Act of 2010" è stata presentata a firma del Senatore Democratico John Rockefeller e se approvata senza modifiche, determinerà (art. 403) lo slittamento al 2015 della data di attuazione del meccanismo della scannerizzazione del 100% dei containers.

Tale misura è duramente contestata sia dall’Organizzazione Mondiale delle Dogane che dall’Unione europea (vedasi il nostro articolo), per via degli enormi costi di implementazione della regola (soprattutto a carico dei porti dai quali originano le spedizioni delle merci dirette negli USA), e dei dubbi riguardo la sua concreta efficacia nell’impedire fenomeni terroristici e prevenire l’introduzione di armi di distruzione di massa all’interno del territorio americano.

Il Segretario del Dipartimento per la Sicurezza Interna (Homeland Security) Janet Napolitano del resto aveva già annunciato in un’audizione davanti al Senato americano del dicembre 2009, l’intenzione di far slittare il termine di attuazione della misura, introdotta dall'Improving America’s Security Act, 2007, dal luglio 2012 al luglio 2014.

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